张官高速沅古坪特长隧道为岩溶台地高压富水特长隧道，左右洞长5121m~5182 m，项目采用“空气潜孔锤钻探+地下水分层实验+孔内电视摄像” 勘察新工法，精确刻画隧道岩溶地下水含水层（段）与隔水层（段），以查明各含水层（段）真实地下水水位；通过区域水文地质调查、地下水连通性试验、水文地质观测、水文数值模拟等手段进行岩溶水文地质专项研究，以构建隧道三维地质模型；提出了靠近已有岩溶通道原则和贴近地下水分水岭原则为主的岩溶台地隧道选线原则。依托该项目在《中国岩溶》、《公路》等中文核心期刊发表论文5篇。

岩溶隧道涌水量预测数值模拟 三维地质结构

隧道剖面图

空气潜孔锤施工（隔水层）