近日，湖南省交通厅、中国公路学会在长沙组织召开项目验收评价会，对湖南交通设计院主持的湖南省交通科技项目“大跨新型波形钢腹板连续组合梁设计及悬拼施工关键技术研究”进行验收评价。交通运输部原公路局局长李彦武、湖南省交通厅科技教育处副处长严霆等出席会议。

       会上，以李彦武为组长的专家组在听取项目组汇报、审查资料、质询讨论后，一致同意该项目通过验收，并给予“项目成果总体达到国际先进水平”的高度评价。

       项目依托工程为国内最大跨度波形钢腹板悬拼梁桥——平益高速南阳湘江特大桥，大桥主桥采用主跨120m波形钢腹板变高组合梁，采用节段预制悬拼施工，双向四车道高速公路设计标准，设计时速为100km/h。

       依托南阳湘江特大桥，项目组提出了适用于预制拼装施工的新型波形钢腹板组合梁结构构造形式，实现了快速高质量施工。提出了分离式可调节底模架部分长线法的变截面波形钢腹板节段梁预制和桥面吊机对称悬拼的施工方法，形成了预制节段的线形控制、运输、拼装成套施工技术。获得授权发明专利1件、实用新型专利6件，发表论文5篇（EI收录1篇），主编团体标准1部。经济社会效益显著，推广应用前景广阔。

       本项目顺利通过验收并获得高水平评价，标志着湖南交通设计院在装配化桥梁技术领域取得重大突破，为湖南省桥梁建设方式转型升级起到引领示范作用。

       湖南交通设计院党委委员、副总经理、总工程师李瑜，桥梁设计院主任工程师王卿和项目组成员参加会议。

供稿：桥梁设计院 盖永斌、创新研究院 陈光