近日，在2023纵览全球基础设施大会上，由湖南省交通规划勘察设计院有限公司与湖南省衡永高速公路建设开发有限公司共同申报的“衡阳至永州高速公路BIM解决方案”揽获了Bentley 2023年全球基础设施年度光辉大奖赛决赛突出成就奖。该项目也是大赛“公路和高速公路”类别中唯一进入决赛的中国项目。

         Bentley基础设施年度光辉大奖赛（曾称为“Be创新奖”）是一项在全球范围内开展、囊括全球各种形式的基础设施项目赛事，于2004年开赛。今年，来自51个国家/地区的 235 个组织提交了300多个参赛项目，12个独立评委会从中评选出了12个奖项类别的36个决赛入围项目。

        在“公路和高速公路”类别决赛中，湖南衡永高速项目作为唯一入围的中国项目，与美国的弗罗伊山至退伍军人纪念隧道项目、南非的蒙特罗斯立交桥项目同台亮相，衡永高速项目向全球宣传我们的理念和成果，得到了组委会各个评委的高度称赞，“Best of the Best”。

    《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》指出，要推动公路建设、养护、运营等全流程数字化转型，助力公路交通与产业链供应链深度融合。

     衡永高速是湖南“七纵九横”高速公路网规划的加密线及湖南“十四五”高速路网规划的重要组成部分，在建设中积极践行《意见》理念。该条高速公路全长105.2公里，是湖南建投集团目前最大的在建投资项目，也是湖南首次开展全专业、全过程BIM技术应用的高速公路示范项目。从项目立项伊始，就会同参与部门树立了基于BIM技术开展项目建设全过程应用的理念，积极推进采用新技术创新管理模式和手段。

     湖南交通设计院BIM工程师张昕昊在新加坡接受《中国信息化周报》、《WORLD HIGHWAY》、新华社、《中国公路》等国内外媒体专访时表示，衡永高速利用GIS+BIM、物联网、云计算、嵌入式等数字技术，开发了基于BIM的数字化管理平台，实现了全过程的数据汇集、管理、共享与智能决策。同时，衡永高速还基于机载激光扫描、倾斜摄影建模、GIS等技术，构建出项目施工场地的三维数字化实景模型，实现了三维实景与设计方案、生态红线、基本农田的精准融合。

    据了解，在衡永高速设计施工阶段，设计师运用BIM应用程序来改善这个大型项目的沟通，对道路进行实时的建模和设计，减少了10公顷的农田占地面积，并优化了多座桥梁的建设。“生态保护和农田保护是交通基础设施建设中不可逾越的红线。我们通过快速选线和建模，能够自动生成建设模型，从而直观展现对于农田和生态的影响情况，从而有助于我们快速进行路线的调整和变更。”张昕昊解释说。    

     一直以来，衡永高速聚焦打造湖南首条“数字高速”，积极推进数字交通发展，推动全流程数字化建设。如今，在设计、施工运维阶段已经进行大量数字化技术、产品的研究与应用。下一步，衡永高速将在运营阶段开展数字资产管理、数字收费站、数字服务区等数字化场景创新研究。

         供稿：BIM技术研发应用中心 叶珂、衡永高速 刘峥嵘