5月15日，备受关注的沅辰高速公路正式建成通车。至此，怀化至沅陵通行时间将从原来的两个半小时缩短至70分钟左右。这条高速公路不仅打通了沅陵与辰溪的交通瓶颈，更是湖南省首条全路段全面启用数智云收费站的高速公路。

    湖南交通设计院承揽了该高速项目的设计工作。项目路线全长50.483公里，主线采用四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，全线设沅陵南、辰溪北、辰溪、火马冲等4个收费站，辰溪北1个服务区。我司融合创新、智慧、绿色、生态理念，以人为本，精心打造的服务设施满足了群众的出行需求。沿线独特的地质景观和丰富的民俗文化，更为这条高速增添了无限魅力。

   让我们循道而上，探寻这条圆梦之路上的设计巧思。

智慧科技“打头阵”

湖南首条全线“数智云”高速来了

    习近平总书记在新时代推动中部地区崛起座谈会上指出，要以科技创新引领产业创新，积极培育和发展新质生产力。

    沅辰高速公路作为省内首条全线拥抱“数智云收费”系统的高速公路，引领了湖南智慧高速建设的新篇章。数智云收费站以创新设计的面貌呈现：收费岛设备经过高度集成与精巧轻量化，实现了一体多能的功能转变；岛头节点如同“智慧大脑”，集成了车型识别、车辆分离等多重功能；岛尾节点则像贴心的助手，负责车牌识别与交易信息的及时提示。

    更值得一提的是，沅辰高速还引入了智能收费机器人，替代了传统的人工发卡、缴费流程，实现了少人自助服务的全新模式，显著降低了运营成本，提升了车辆通行效率。

图丨“云-端”分级部署的现代化数智云收费站

    在特情处理方面，沅辰高速的“远程处理”云坐席服务大放异彩。当ETC车道遭遇支付或计费异常时，云坐席能够迅速通过特情终端与司机建立起沟通的桥梁，远程协助解决问题，有效减少了车道拥堵的尴尬现象。这一创新实践，为湖南智慧高速建设树立了重要的里程碑，引领着行业向着更加智能化、高效化的方向迈进。

生态理念“挑大梁”

                         “地质博物馆”上架起快速路

    沅辰高速蜿蜒盘旋于大湘西群山之间，沿线的不良地质现象层出不穷，溶洞、采空区、耐火矿等独特的地质特征，构成了一座座“地质博物馆”。这些错综复杂的地质条件，给公路建设带来了前所未有的挑战，同时也为这片神秘的土地增添了丰富的地质研究价值。

    面对重重困难，湖南交通设计院勘察设计师们迎难而上。他们深入地质勘察，精准地把握地质结构脉络，巧妙地避开了主要的风险区域。对于那些无法避免的地质难题，团队则采用了桩基加固、注浆加固等一系列特殊工程措施，确保了公路的稳定性和安全性。如在选线过程中，沅辰高速就规划避开了黄洞水库、汤家溶水库等环境敏感区域，且采用桥梁跨越水库尾端最大程度地减少了对水环境的影响。同时，该项目还贯彻了集约、利用、共享的理念，充分利用原有的互通设施提高土地资源的利用效率。

    图丨膨胀土边坡处治采用植生毯防护快速复绿

    沅辰高速的桥梁建设尤为引人注目，因其不仅是对空间的一次大胆挑战，更是现代桥梁科技与绿色环保理念的完美结合。例如辰溪沅水特大桥，它矗立在鲌类黄颡鱼国家级水产养殖资源保护区的核心地带。项目在设计之初，方案就充分考虑了对水资源和生态环境的保护，用心选址，避开了鱼类的生态通道和敏感区域，体现了对大自然的深切尊重。此外，主桥部分采用180米连续钢构设计，确保了桥梁的稳固性和安全性，同时通过精简施工流程、减少桥墩数量，进一步实现了对水资源的细致呵护。

图丨主桥部分采用180米连续刚构设计的辰溪沅水特大桥 

    沅辰高速公路的设计理念还体现了人文与环保的融合。如：隧道洞门景观的打造采用真石漆进行装饰，借助模版镶嵌木条的精湛工艺勾勒出“城墙砖”的独特效果；洞口边坡和仰坡的处理上采取了锚喷防护措施。并结合网格植草进行绿化，形成生态防护体系；隧道内部的涂装选用珍珠白纳米硅负离子涂料，结合蓝天白云的动态景观效果，提升了隧道的视觉品质和诱导性能。

以人为本融合“文旅+”

地域风情尽显本色魅力

沅辰高速公路的设计充分践行“以人为本”的理念，全心全意为满足广大群众的出行需求而服务。在项目伊始，湖南交通设计院设计团队就与规划部门、地方政府进行了紧密的沟通与协作。

    公路三院院长梁荣伟介绍，在辰溪互通的选址上，设计团队对此策划了多达六个方案，每个方案不仅基于大量的实地勘察，还充分吸取了当地居民的意见。

图丨沅辰高速公路

    沅辰高速公路致力于构筑一条集旅游、信息、绿色生态于一体的多功能高速公路，成为展示大湘西文化旅游魅力的独特风景线。沿线设施巧妙地将当地丰富的民俗文化和旅游资源融入其中，如辰溪北服务区综合楼设计就兼具现代感与地域特色，为旅客提供了深切领略大湘西地区文化韵味的场所。

图丨外墙采用灰色铝合金干挂+涂料相结合的服务区建筑

信息化建设方面，将服务区升级为智慧信息中心，服务效率得到显著提升，为旅客创造了更加智能、便捷的旅行新体验。同时秉承绿色生态理念，服务区广泛采用绿色建材与本土植物进行装饰，营造出三季花开、四季常绿的美妙景致。此外，借助庭院与天井等进行空间过渡，为旅客打造出一个舒适、自然的休憩环境。

湖南交通设计院党委书记、董事长向建军表示：“我们致力于通过数智赋能和技术创新，提升工程品质和项目价值，以培育交通产业新质生产力服务于高质量发展。”

    沅辰高速北接G56杭瑞高速，南连S50长芷高速，建成通车使得怀化北一小时经济圈成为现实，更进一步完善了湖南高速公路网络布局，对推动武陵山区乡村振兴，巩固脱贫攻坚成果，加快怀化国际陆港融合发展，深度融入“一带一路”和西部陆海新通道国家战略具有重要意义，为湖南高水平对外开放、高质量发展提供了强大动力。

    供稿：公路设计三院 陈远志