近日，第五届全国公路微创新大赛公布评选结果，湖南交通设计院多项参赛作品从1400余项作品中脱颖而出，斩获“3银+3铜”共6项大奖。其中，“公路隧道衬砌抗裂防水‘一体化’技术”“公路隧道绿色涂装及亮化技术”“基于欧标规范的钢梁钢筋桁架叠合桥面板施工技术”等成果获银奖；“BIM技术在复杂曲面索塔正向设计中的创新应用”“适用于整体式中分带砼护栏的新型SA级组合型开口护栏”“高速公路一键救援系统”等成果获铜奖。

全国公路微创新大赛由中国公路学会举办，旨在表彰在公路微创新方面成效突出的项目单位和工程技术人员，推动新技术、新工艺、新材料、新设备在公路交通行业的应用，进一步提高工程建设的标准化、专业化和科学化水平。

银奖项目“公路隧道绿色涂装及亮化技术”，由湖南交通设计院隧道院创新研究，项目以衡永高速祁山隧道为依托，采用纳米硅负离子涂料，能够进一步洁净壁面，降低隧道出入口“黑洞效应”“白洞效应”，增强隧道行车的舒适性及安全性，提高消防救援的疏散效率。目前公路隧道绿色涂装已成功应用于衡永、沅辰高速等公路隧道建设，是湖南省取消隧道防火涂料后的一次实用性、创新型应用。

银奖项目“公路隧道衬砌抗裂防水‘一体化’技术”，由湖南交通设计院隧道院创新研究，团队在衬砌混凝土中同时掺入高性能纤维及活性材料，明显降低了混凝土的渗水高度，提高了混凝土防渗性能；采用新型复合防水土工膜替代传统普通防水板+土工布体系，简化了施工工序。目前已形成了祁山隧道抗裂防渗一体化设计、施工、验收的成套技术，并形成了多项论文、专利、指南等技术成果。

银奖项目“基于欧标规范的钢梁钢筋桁架叠合桥面板施工技术”，由湖南交通设计院桥梁院与湖南路桥共同创新研究，项目以格鲁吉亚E60高速公路F2标为依托，基于欧洲规范采用了一种“自承重”钢筋桁架叠合桥面板，可免去现浇层的临时支撑和模板支设，具有施工便捷、力学性能优良、经济指标优越的特点，有助于“规模化、工业化、快速化”施工。与传统的支架法相比，节约了临时措施费用近2000万元，工期短5个月。

供稿：党群综合部 郭婷婷、隧道与地下工程设计院 张兆远、桥梁设计院 万先哲