日前，中国市政工程协会年会暨颁奖仪式在济南举行，湖南轨道集团湖南省交通规划勘察设计院有限公司领衔申报的《兴联路大通道湘江大桥复杂曲面桥塔BIM数字设计与建造技术应用》成果荣获中国市政工程协会第六届“市政杯”BIM应用技能大赛综合组“一类成果奖”。

    “市政杯”BIM应用技能大赛是市政基础设施行业极具影响力的比赛，旨在推动BIM技术在市政基础设施项目全生命周期应用，不断拓展BIM技术在数字建造、智慧建造中的创新应用场景。本届大赛共收到来自全国30余省和地区的686项作品，代表了中国市政领域BIM应用的最高水平。

长益复线至兴联路大通道工程（过江段）是长沙市2021年“十大基础设施项目”之一，由长沙市湘行交通建设管理有限公司投资管理、湖南省交通规划勘察设计院有限公司设计、中交一公局集团有限公司施工，全长约5.5公里，主桥主跨380米，桥宽38米，总投资约38亿元。

    作为长沙骨干路网重要的一“横”，长益复线至兴联路大通道工程将成为益阳、常德、张家界进入长沙的重要通道，对缓解长沙北二环、北三环交通压力，完善北部片区对外交通网络等方面具有重要意义。

该项目继设计阶段获“一类成果奖”后，此次在设计、施工两阶段的BIM综合应用再次获此殊荣，彰显了湖南交通设计院在工程全过程BIM应用领域的突出实力。

湖南交通设计院BIM技术研发应用中心以需求为导向，以数字模型为基础，开展了三维正向设计、BIM数智化协同办公、围堰模块化（WMK）施工、深水爆破基坑状态仿真模拟、索塔施工方案仿真应用以及智能加工与建造等应用，共节约投资1100余万元，创造了良好的经济效益与社会效益。

    “BIM技术的应用实质性解决了工程决策、施工设计、方案实施中的痛点难点问题”，中交一公局集团长益复线至兴联路大通道工程（过江段）项目总工程师王成伟表示，本项目通过BIM三维设计，解决了异型曲面桥塔节点参数输出、断面出图、节段体积计算、涂装面积分析等难点；通过水下地形扫描、爆破模拟、钢围堰虚拟拼装，实现了大型钢围堰的施工方案前置研究，切实缩减了工期。

项目应用期间也得到了湖南省委省政府、省住建厅、省科技厅及长沙市住建局的高度关注，多家央企与高校同行来项目驻地开展技术交流。

作为湖南省智能建造示范项目，在本项目中湖南交通设计院坚持以数据作为生产要素实现全过程驱动，达到设计、施工全过程数字化交付，同时将开展智能运维管理研究，为BIM的全过程应用贡献湖南方案。

供稿：党群综合部 许瑞仪、BIM技术研发应用中心 谢金生

编审：钟子颖

审核：许瑞仪

    审定：钟  军